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Vストローム650納車しました。 [Vストローム650]

2017年8月26日
天気予報では午前中晴れて午後からは所により雨、、
車両は注文してから約一か月待ち、


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メットを持って、、販売店へ向かいます。[グッド(上向き矢印)][るんるん]

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ワクワクして、[るんるん]、暑さを忘れ、、[グッド(上向き矢印)]



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こいつが次の相棒[グッド(上向き矢印)]

実は、、前回のお話でNCのDCTに飽きた感じ、、と書いたけど、
確かに、それもある、だけど、この新型Vストローム650を販売店で見て
いわいる一目惚れ状態^^)[わーい(嬉しい顔)]


お恥ずかしい話、販売店に行くまでは、このスタイルは1000限定だと思っていて、[がく~(落胆した顔)]
え、、?4月から650も同じ顔、[グッド(上向き矢印)]、しかも、色々と走るための装備が追加されてる?




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こりゃ買いでしょ、、(笑[わーい(嬉しい顔)]
という事で、地域では最安値(あまりにも値引きが凄いので、、書けません[たらーっ(汗)]
以前PCXも購入したアライモータース。
お陰様で、、待望の新車となりました。[グッド(上向き矢印)]



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お店から道路に出してもらい、、[るんるん]




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おっと、、こいつも、、この日が納車かな?あら、ナンバー私のと連番だ(笑
どこかでお会いしたらよろしく!![グッド(上向き矢印)]





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2キロ、、いいぞ、、新車君[グッド(上向き矢印)]



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先ずは、、ガソリンを入れて、勿論レギュラー、ガソリン入れるのも緊張するよ(笑




早々に予約していた2輪館へ[グッド(上向き矢印)]




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ETC2.0の取付
販売店でもやって頂けたのですがお値段が5万ぐらいかかるし、、
最初からお店の人もバイクショップの方が安くできると思うよ、、、
などとアドバイスを頂き、、
確かに安く、丁度キャンペーン中だったから、取付費込み29,302円で取付。
レシートの金額から更に1万円引きでした。(^^[るんるん]


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作業は3時間ぐらい、、



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近くにある安楽亭で焼肉ランチを食べながら待ちます。。


おやおや?



安楽亭、O-157事件があったからかな??[もうやだ~(悲しい顔)]



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お昼時で私と窓際にもう一人、、二人だけ!!(笑

まぁ気持ちはわかるけど、、しっかり焼いて食べましょう!!美味しかったよ






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作業が終わって、、確認!!
良い位置に付ける事ができた、、ここなら良く見えるし邪魔にならない
やはりこういう作業はプロに任せた方が良いね。




という事で、雨も降りだしそうなので、、急いでいつもの場所へ[るんるん]





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スズキVストローム650ABS(グラススパークルブラック)




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標準
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ハイビーム


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今回のVスト650は XTとノーマルの2種類
値段はXTになると43200円アップ、XTになると、ハンドルガード、アンダーガード、
それと、スポークホイール、の3点がプラスにそれとタイヤもBSのバトラックスA40になる




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私は、、個人的にスポークホイールは好きでは無いので、標準仕様に
ただ、約4万円違いでスポーク好きな方はXTを選ぶのも良いでしょうね、、
売れ筋はチャンピオンイエローのXT、、これだけ、スポークホイールもゴールドになるから、
予約して3ヶ月待ちだとか、、、





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ガードが無い方がメンテナンスはやり易いし、、ちょっとワイルドな感じも




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リアもなかなか良い感じ、
オプションで、グリップヒーターとセンタースタンドを付けた、




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まだ数字がはっきり出ているタイヤ、
このタイヤはBSのアドベンチャーTW、どちらかと言うとタイヤに関してはXTのバトラックス
よりもオフ寄りだとか、、




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マフラーも良い感じ、、音はNCより歯切れの良いパルスの効いた音色。[グッド(上向き矢印)]




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ダブルディスク




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シート下にETC本体を、、




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工具は必要十分な感じかな、、




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パッと見ると大柄で、、1000と区別するのが難しい、
確かに、、車高も高く、身長176の私でも両足がつま先立ちという感じ、[あせあせ(飛び散る汗)]
こりゃ慣れないとどこかで立ちごけするかな、、[たらーっ(汗)]




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そうそう、、見分けるには、リアに唯一650という文字が、、[グッド(上向き矢印)]






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気になるパニアケースだけど、、純正のパニアは色々と調べてみると
使い勝手があまり良くないとか、、

とりあえず、CBに付けていたSHADを取付けて出かけましょう!!
パニアはまた次の楽しみに、、



またインプレッションは慣らしが終わってから書きますので、、
さてと走らなきゃ、、では^^)



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コメント 12

さる1号

納車、おめでとうございます
176でも爪先立ち@@;)
そんなにもシートが高いんだ・・・自分には無理だなぁーー;)
グリップヒーターが羨ましいな
by さる1号 (2017-08-27 10:33) 

ごろすけ

納車おめでとうございます!
僕もF700GSにする前に新型Vスト650は選択肢にあったのですが
旧Vスト650でも足つきだけで断念 (*_*)
国産アドベンチャーは全てシート高が高いのにトライアンフや
BMWのアドベンチャーは逆に低い仕様があるのは何故?
by ごろすけ (2017-08-27 15:21) 

POWERED

納車おめでとうございます!
650ってのがツウですね(^-^)日本ではちょうど良さそうな排気量だと思います。
VTR1000はパワーを持て余しましたから。

次のレビューもお待ちしてます♪
by POWERED (2017-08-27 22:44) 

たくや

おめでとうございます
息子たちの方が脚長いのはなぜ(笑)

by たくや (2017-08-28 08:48) 

響

納車おめでとうございます。
慣れればもう長距離も林道もどこでも行けちゃいそうですね。
by (2017-08-30 03:31) 

辰

さる1号さんありがとうございます。
Vスト、今年のモデルチェンジで少しシートを削って
足付きを向上させたみたいです。でも高いけど、、、(汗
グリップヒーターはNCで体感してしまったので、迷わず
追加しちゃいました(笑
by (2017-08-30 18:24) 

辰

ごろすけさんありがとうございます。
このジャンルのバイクは総じてシートが高いですね、、
ダートを走るのなら低いくらいが丁度良いと思うのですが、、
慣れるまで少し緊張して乗る感じです。(汗
by (2017-08-30 18:28) 

辰

POWEREDさんありがとうございます。
確かにこのぐらいの排気量が丁度いいですね^^)
DCTに慣れてしまったので、何回かエンストしてしまいました(笑
by (2017-08-30 18:30) 

辰

たくやさんありがとうございます。
我が家も例外なく、足の長さは息子たちにかなわないです(笑
by (2017-08-30 18:33) 

辰

響さんありがとうございます。
そうです。これで林道、、酷道、、北海道とガッツリ走れます。
長距離走って九州にも行っちゃいますよ(笑
by (2017-08-30 18:35) 

harry

V-ストローム、良い評判を最近よく聞きます。
バランスがとても良いみたいですね。
最近のBMW製品は日本向けにシート高を抑えたものが増えてますけど
たっぷりしたストロークの有難味は捨てがたいですよね。
いつかまた見せびらかしに来てください♪
by harry (2017-08-30 21:21) 

辰

harryさんこんばんは、
日曜日に300㌔ぐらい走って来ましたが、、
やはりバイクは楽しくなくちゃいけませんね^^)
まだ慣らしだからそんなに回せないけど、
早々に終わらして全開で走ってみたいです。
そしたら、、見せびらかしに行きますので、、(笑
by (2017-08-31 22:07) 

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